Försvarsmakten har slutfört säkerhetsutredningen (olycksutredning) om terränglastbilolyckan som skedde vid Björneborgs brigad 16.4. där en beväring som tjänstgjorde vid Björneborgs brigad skadades allvarligt.
I säkerhetsutredningen utreddes händelseförloppet, orsaker och följder samt de vidtagna räddnings- och akutvårdsåtgärderna.
- Målet med Försvarsmaktens säkerhetsutredning är att klarlägga de grundläggande orsakerna till händelserna och utifrån detta dra slutsatser för säkerhetsrekommendationer i syfte att förebygga liknande olyckor i framtiden, En säkerhetsutredning är en viktig del av riskhanteringen. Varje säkerhetsavvikelse analyseras - ju allvarligare desto grundligare, konstaterar ledande arbets- och tjänstgöringssäkerhetschef, kommendör Eki Lamminmäki.
Händelseförloppet
Beväringar vid Björneborgs brigad hade deltagit i en militär terrängövning mellan 14.-16.4.2025. De hade återvänt tillbaka till Säkylä 16.4. på eftermiddagen. Det enhets- och plutonspecifika utrustningsunderhållet hade inletts på kasernens bakgård och i den närmaste omgivningen i enlighet med veckoprogrammet.
I avvecklingen av övningen och underhållet hamnande en beväring som deltagit i övningen under en terränglastbil på kasernens bakgård då beväringen arbetade med ett maskeringsnät. Hen skadades allvarligt.
Den skadade beväringen fick omedelbart första hjälpen av de närvarande. En specialist i anestesiologi och intensivvård från Centret för militärmedicin anlände snabbt till olycksplatsen och ledde den första vården av patienten. Den skadade beväringen transporterades till sjukhus för eftervård med en civil akutvårdsenhet där akutvårdsläkaren på FinnHEMS-läkarhelikopter ingick som stöd.
De centralaste iakttagelserna i slutsatserna i säkerhetsutredningen
Olyckan skedde då terränglastbilen startat och svängt tvärt till höger. På högra sidan av förarhytten underhöll två beväringar maskeringsnätet och den ena av dem hamnade under den svängande terränglastbilens bakdäck.
Blinda sektorer som begränsade lastbilförarens sikt inverkade väsentligt på att olyckan uppstod. Delvis på grund av detta var förarens observationer om hinder runt fordonet otillräckliga innan starten.
Beväringarna som underhöll maskeringsnäten befann sig också i en blind sektor för fordonet och de var inte medvetna om riskerna som detta medförde.
Personalen som deltog i första hjälpen agerade konsekvent och räddningsinsatserna genomfördes väl. För dem som var delaktiga i olyckan ordnades utan dröjsmål psykosocialt stöd.
Övriga säkerhetsutredningar som utförts om fallet
Björneborgs brigad utförde en Arbets- och tjänstgöringssäkerhetsutredning om fallet 22.4.2025. Olycksutredningscentralen genomförde genast efter olyckan en preliminär utredning och publicerade den 18.6.2025. Båda utredningar utnyttjades i Försvarsmaktens säkerhetsutredning.
Säkerhetsrekommendationer
Säkerhetsutredningsgruppen har på basis av olyckan utfärdat rekommendationer för att förbättra säkerheten. Gruppen rekommenderar bland annat förpliktelse för förare av tunga fordon att alltid utföra en kontrollrunda runt sitt fordon omedelbart före start samt att utbildning om agerande i närheten av fordon tillförs i soldatens grundläggande utbildning.
Ovan nämnda rekommendationer förbereds som bäst vid Försvarsmakten och kan möjligen tillämpas från och med julikontingenten 2026.
Begäran om ytterligare information via medietjänsten: tel. 0299 510975 eller [email protected]
